Il PD critica il metodo seguito dalla Regione. Il progetto preliminare di Rfi riguardante la tratta Ve-Ts, dal costo di 5 milioni di euro, è stato stilato prima di aver sviluppato un ragionamento complessivo (di cui esistono solo poche e vaghe tracce alla fine del progetto anziché all’inizio) sulle possibili evoluzioni della domanda di trasporto, riguardante soprattutto le merci. In sostanza si è saltata la fase metodologica in cui, ancor prima di dettagliare le opere del tracciato prescelto, si valutano i parametri essenziali di un progetto:1.analisi della domanda trasportistica di passeggeri e di merci e sua proiezione futura nello scenario locale ed europeo;2.quali connessioni strategiche con i paesi confinanti;3.quali i tempi di saturazione dell’offerta;4.il rapporto tra costi e benefici;5.le risorse disponibili e la tempistica di attuazione.
L’atteggiamento miope della Giunta regionale che si è immobilizzata sull’unico obiettivo di allontanare la Tav dall’affiancamento autostradale, trascurando ogni altro parametro progettuale e dunque ogni soluzione alternativa utile per la comparazione e la scelta del tracciato ottimale, rischia di bruciare il senso dell’opera: oggi la Regione ha un tracciato senza un Progetto. Comuni e Provincia, per rispettare le scadenze imposte, hanno formulato in fretta osservazioni e opposizioni al tracciato, senza una adeguata fase istruttoria. Intanto l’iter della “Legge Obiettivo” procede inesorabile. Ad oggi il tentativo dell’assessore Chisso di ottenere tempi più lunghi per le consultazioni e le osservazioni non ha avuto risposta né da RFI né dal Ministero. Inoltre, l’aver escluso fino all’ultimo gli Enti Locali in una questione di tale portata, pregiudica seriamente il rispetto delle direttive europee in tema di governance territoriale, con esposizione a ricorsi facilmente prevedibili.